TOP 1 - 500 Website หมวดย่อย ยานยนต์ : อะไหล่และอุปกรณ์รถ ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2010
3.08 % 
5.52 % 
4.48 % 28.86 % 
2.34 % 3.95 % 5.86 % 19.27 % 9.94 % 10.22 % 11.50 % 1.15 % 19.70 % 15.79 % 14.29 % 15.00 % 16.67 % 20 % 33.33 % | อันดับเว็บทั้งหมด | การศึกษา | หน่วยงานราชการ,องค์กร | อินเทอร์เน็ต | คอมพิวเตอร์ | ธุรกิจ | ท่องเที่ยว | สุขภาพ | บันเทิง | ข่าว-สื่อ | มือถือ-พีดีเอ | บุคคล-สังคม | ธนาคาร-การเงิน | ศิลปะ-วัฒนธรรม | อสังหาริมทรัพย์ | กีฬา | เกมส์ | ยานยนต์ | ช๊อปปิ้ง | บ้าน |
TOP 1 - 500 Website หมวดย่อย ยานยนต์ : อะไหล่และอุปกรณ์รถ ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2010 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ที่ | ชื่อเว็บไซต์ (เรียงตาม Unique IP,Session,Pageview เฉลี่ยรายวัน) | Unique IP | Unique Session | Pageview | |||
| 1 | www.nvyangyont.com | 2,811 | 6,149 | 34,634 | 3.08 % | | |
| 2 | www.27speed.com | 2,064 | 2,428 | 5,850 | 5.52 % | | |
| 3 | www.rstyleracing.com | 980 | 1,832 | 7,349 | 4.48 % | | |
| 4 | ptc-gas.com | 509 | 573 | 775 | 28.86 % | | |
| 5 | www.worldstyling.com | 394 | 440 | 1,717 | 2.34 % | | |
| 6 | www.b-quik.com | 381 | 460 | 829 | | ||
| 7 | www.energy-reform.com | 263 | 328 | 1,409 | 3.95 % | | |
| 8 | www.autoatone.com | 235 | 451 | 1,231 | 5.86 % | | |
| 9 | www.denso.co.th | 229 | 294 | 2,457 | 19.27 % | | |
| 10 | www.bsact.co.th | 177 | 251 | 1,861 | 9.94 % | | |
| 11 | www.winandwill.com | 151 | 172 | 283 | 10.22 % | | |
| 12 | www.smarttecfilm.com | 126 | 151 | 490 | 11.50 % | | |
| 13 | www.maxxmafilm.com | 88 | 111 | 116 | 1.15 % | | |
| 14 | www.dunloptire.co.th | 79 | 94 | 298 | 19.70 % | | |
| 15 | www.oui-autoservice.com | 60 | 65 | 87 | | ||
| 16 | www.gasforcars.net | 44 | 55 | 123 | 15.79 % | | |
| 17 | www.next-products.com | 24 | 49 | 156 | 14.29 % | | |
| 18 | www.autolism.com | 23 | 36 | 85 | 15.00 % | | |
| 19 | www.naskodriveshaft.com | 21 | 23 | 110 | 16.67 % | | |
| 20 | www.daiwaasia.co.th | 6 | 8 | 64 | | ||
| 21 | www.turbodynamic.net | 4 | 9 | 36 | 20 % | | |
| 22 | www.aseanautoparts.info | 4 | 4 | 9 | 33.33 % | | |
| 23 | www.gasthaithemovie.com | 1 | 1 | 2 | | ||