TOP 1 - 500 Website หมวดย่อย ยานยนต์ : อะไหล่และอุปกรณ์รถ ประจำเดือน กันยายน 2016
9.73 % 
3.13 % 1.02 % 
39.42 % 
6.39 % 0.27 % 4.35 % 
6.64 % 4.98 % 6.34 % 7.57 % 10.64 % 7.77 % 3.90 % 6.56 % 97.29 % 8.82 % 6.67 % 18.18 % 12.5 % | อันดับเว็บทั้งหมด | การศึกษา | หน่วยงานราชการ,องค์กร | อินเทอร์เน็ต | คอมพิวเตอร์ | ธุรกิจ | ท่องเที่ยว | สุขภาพ | บันเทิง | ข่าว-สื่อ | มือถือ-พีดีเอ | บุคคล-สังคม | ธนาคาร-การเงิน | ศิลปะ-วัฒนธรรม | อสังหาริมทรัพย์ | กีฬา | เกมส์ | ยานยนต์ | ช๊อปปิ้ง | บ้าน |
TOP 1 - 500 Website หมวดย่อย ยานยนต์ : อะไหล่และอุปกรณ์รถ ประจำเดือน กันยายน 2016 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ที่ | ชื่อเว็บไซต์ (เรียงตาม Unique IP,Session,Pageview เฉลี่ยรายวัน) | Unique IP เฉลี่ยรายวัน | Unique Session เฉลี่ยรายวัน | Pageview เฉลี่ยรายวัน | Change (Unique IP) | ||
| 1 | www.nvyangyont.com | 3,304 | 5,709 | 13,110 | 9.73 % | | |
| 2 | www.bsact.co.th | 1,208 | 2,125 | 4,661 | 3.13 % | | |
| 3 | www.autoatone.com | 580 | 899 | 1,670 | 1.02 % | | |
| 4 | www.raidentires.com | 573 | 612 | 958 | 39.42 % | | |
| 5 | www.b-quik.com | 410 | 1,325 | 1,626 | 6.39 % | | |
| 6 | www.denso.co.th | 372 | 636 | 1,842 | 0.27 % | | |
| 7 | www.worldstyling.com | 288 | 464 | 875 | 4.35 % | | |
| 8 | www.27speed.com | 281 | 306 | 578 | 6.64 % | | |
| 9 | www.gasforcars.net | 248 | 310 | 361 | 4.98 % | | |
| 10 | www.nekketsu-racing.com | 218 | 238 | 281 | 6.34 % | | |
| 11 | www.gps-vehicle.com | 171 | 199 | 329 | 7.57 % | | |
| 12 | www.smarttecfilm.com | 156 | 259 | 529 | 10.64 % | | |
| 13 | www.ntep2008.com | 95 | 109 | 242 | 7.77 % | | |
| 14 | www.winandwill.com | 80 | 99 | 114 | 3.90 % | | |
| 15 | www.oui-autoservice.com | 57 | 61 | 79 | 6.56 % | | |
| 16 | www.autocarnano.com | 39 | 52 | 69 | 97.29 % | | |
| 17 | ptc-gas.com | 37 | 48 | 55 | 8.82 % | | |
| 18 | www.turbodynamic.net | 32 | 47 | 95 | 6.67 % | | |
| 19 | www.daiwaasia.co.th | 28 | 70 | 778 | | | |
| 20 | www.tryt.co.th | 13 | 14 | 35 | 18.18 % | | |
| 21 | www.naskodriveshaft.com | 7 | 13 | 28 | 12.5 % | | |
| 22 | www.option.in.th | 1 | 1 | 1 | | ||